Type2 10A / 16A Boîte de recharge EV portable réglable UK Plug EVse Fabricants Tesla Car Charging Stations

Type2 10A / 16A Boîte de recharge EV portable réglable UK Plug EVse Fabricants Tesla Car Charging Stations

Boite de recharge portative pour véhicule électrique 10A / 16A Type2 (norme CEI 62196-2) Avec fiche UK Répondre à la norme IEC 62196-2 (Mennekes, Type 2) Norme européenne européenne Belle forme et facile à utiliser, classe de protection IP66 (en conditions accouplées) Appliquer à Véhicule Audi A3 e-Tron, BMW i3, BMW i8, Chevrolet Spark, Mercedes B ...

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Boîte de charge portable portable de type 10A / 16A Type2 (norme CEI 62196-2) avec fiche UK

Rencontrez CEI 62196-2 (Mennekes, Type 2) Norme européenne de l'UE

Forme agréable et facile à utiliser, classe de protection IP66 (dans les conditions d'accouplement)


Appliquer au véhicule

Audi A3 e-Tron, BMW i3, BMW i8, Chevrolet Spark, Mercedes B Classe E-Celi, Mercedes S500 PHEV, Mercedes SLS EV, Mercedes Vito E-Cell Van, Porsche Panamera S PHEV, Volkswagen e-Up, Volkswagen e- Golf, Volvo V60 PHEV ...

Remarque: Ce chargeur n'est pas adapté à la série RENAULT!


Article: PCD-019 (CEI 62196-2)

Norme CEI 62196-2 (principalement utilisée en Europe);

Courant: 10A / 16A;

Gamme de tension: 220V ± 10%;

Puissance maximale: 2.2KW / 4KW;

Recouvrement automatique des charges: Oui;

Protection contre les surintensités: Oui;
Câble 16amp 3G2.5 + 2 x 0.75mm;
10 000 Cycles d'accouplement;
Dispositif de secours de câbles Dispositif de conception de terminal isolé;
Les lumières indiquent l'état de charge;
IP66;
Températures de fonctionnement: -30 ° à + 50 °;
Longueur du cordon: 18 pieds
Garantie: 1 an;
Conception de lignes lisses;


Caractéristique du produit

Reprise automatique du processus de tarification
Pour la boîte de recharge EV normale, elle est éteinte après une erreur ou une panne de courant et doit être réactivée manuellement. Par conséquent, lorsque la charge de nuit est prévue, la batterie pourrait encore être vide le lendemain matin.

Mais ce n'est pas le cas avec le BS-PCD019. Le BS-PCD019 teste en permanence la tension liée à l'infrastructure. S'il y a encore un courant sur la prise murale, le BS-PCD019 déclenche une séquence de test, établit une communication avec le véhicule et assure une recharge sûre de la batterie du véhicule.


Système de protection complet

Nous avons conçu toutes sortes de mesures de protection pour BS-PCD019: protection contre les surintensités, protection contre les surtensions, protection contre les rayons lumineux, protection contre les fuites électriques et protection contre les courts-circuits. C'est une déception qui peut assurer la sécurité à l'aide de tout le monde.


Détection du câblage défectueux

Le BS-PCD019 intelligent détecte également un câblage défectueux de la douille côté infrastructure et, en outre, contrôle le conducteur de protection entrant avant le début de la charge.


Slender, pratique et robuste
Les câbles de charge du mode 2 ne manquent jamais de convaincre avec leur design attrayant. Grâce au nouveau format d'enceinte, le câble de chargement avec BS-PCD019 intégré peut être enroulé facilement et de manière compacte, car les deux douilles sont alimentées par un angle. Ainsi, le câble de chargement nécessite moins d'espace de stockage.
L'enceinte stable peut être entraînée par une voiture tout comme le connecteur de charge et passe le test avec une charge de roue de 500 kg. En pratique, l'enceinte est exposée à des influences environnementales plus intensives que les prises et les connecteurs.
Dans l'utilisation quotidienne, il est hors de question que l'enceinte se trouve au sol, couverte de saleté ou même à laisser entrer une flaque.


MISE EN GARDE:

1. Ne pas submerger la boîte de chargement ev dans l'eau.

2. Ne pas marcher, plier ou nouer le câble.

3. Ne laissez pas la boîte de chargement EV ou ne vous placez pas sur un objet lourd.

4. Ne placez pas le câble de chargement près de l'objet à haute température lors de la charge.

5. Ne pas utiliser l'EVSE dans des températures supérieures à sa plage de fonctionnement de -25 ° C à 55 ° C.

6. Le câble d'entrée côté alimentation doit être d'au moins 3 * 2.5mm (recommandé 3 * 4mm), avec un scoket 16A standard. Il est suggéré que la distribution de puissance soit faite par les professionnels.


AVERTISSEMENTS:

1. Ne placez pas les doigts dans le connecteur de charge lorsque la fiche d'alimentation est toujours connectée à l'alimentation.

2. N'utilisez pas cette boîte de chargement ev lorsque le câble est endommagé.

3. La boîte de chargement Ev est uniquement pour la mise en service.

4. N'utilisez pas cet appareil avec une rallonge ou un adaptateur.

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